Tan-awa ang mas dako nga hulagway Idugang sa Itandi Ipaambit ang Mga Piyesa sa Salakyanan Fuel Injector Diesel Pump Injection 0445110189 Auto Fuel Common Rail Nozzle Injector

Abstract.

Usa ka kombinasyon sa simulation ug espesyal nga eksperimental nga mga teknik ang gigamit sa pag-imbestigar sa lumalabay nga dagan ug cavitation phenomena sa usa ka control device sulod sa high performance nga diesel injector.Ang dinamikong kinaiya sa cavitation nakuha sa usa ka dako nga sukod nga transparent nga modelo, nga gigamit sa paghimo ug pag-validate sa usa ka advanced turbulence CFD model nga adunay Large Eddy Simulation.Kini nga mga teknik gigamit sulod sa Delphi aron makakuha og panabut ug ma-optimize ang performance sa injector sa tinuod nga gidak-on.

1 Pasiuna

Ang diesel injector mao ang labing importante nga elemento sa pagkab-ot sa premium performance sa makina nga adunay ubos nga emisyon.Mao nga gisundan nga ang mga injector alang sa mga makina nga adunay taas nga pasundayag kinahanglan nga kontrolon nga adunay katukma.Ingon usa ka sangputanan, ang mga hydraulic control valve ug orifice kinahanglan nga gidisenyo ug gihimo nga adunay taas nga katukma, ug ang pagsabut sa ilang sukaranan nga pamatasan maghatag usa ka hinungdanon nga kontribusyon sa proseso sa pag-optimize ug pag-ayo.Gigamit sa Delphi ang kombinasyon sa simulation ug espesyal nga mga pamaagi sa eksperimento aron masusi ang mga kinaiya sa dagan niini nga mga himan.

Sama sa tanan nga bag-ong mga injector, ang usa ka High Performance Diesel Injector nga gipauswag sa Delphi nahimong hilisgutan sa daghang kalihokan sa simulation.Sa partikular nga interes niini nga papel, mao ang mga imbestigasyon sa CFD sa hydraulic control functions.

Ang flow cavitation usa ka pamilyar nga hilisgutan sa mga kagamitan sa pag-injection sa diesel;Ang miaging eksperimento nga kasinatian nagpakita nga ang sumbanan sa industriya nga Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS) nga pagmodelo dili makahatag sa tukma nga mga resulta alang sa dinamikong kinaiya sa cavitation.Busa dugang pa sa trabaho sa CFD, ang mga large scale models (LSM) sa lain-laing bahin sa hydraulic control functions gi-commissioned.Ang paggamit sa mga transparent nga modelo sa mga control valve ug mga orifice sa hilabihan nga pagtaas sa mga timbangan makapahimo sa usa ka naugmad nga pagsabot sa hydraulic performance [1] nga dili sayon ​​nga makab-ot sa ubang mga teknik.Ang pasundayag sa hydraulic igo nga independente sa tanan nga mga timbangan aron magamit ingon usa ka himan sa pagpauswag.