Bag-ong Common Rail Fuel Injector F00RJ01683 Control Valve Assembly alang sa Injector 0445120080 0445120268

Numerical analysis ug experimental studies sa solenoid common rail diesel injector nga adunay gisul-ob nga control valve(bahin 1)

Abstract.

Ang modelo sa matematika sa usa ka solenoid common rail fuel injector naugmad. Ang kalainan niini gikan sa kasamtangan nga mga modelo mao ang control valve wear simulation. Usa ka komon nga rail injector sa 0445110376 Series (Cummins ISf 2.8 Diesel engine) nga gihimo sa Bosch Company gigamit ingon nga usa ka research object. Ang mga parameter sa injector (paghatud sa gasolina ug pagtulo sa likod) gitino pinaagi sa pagkalkula ug mga pamaagi sa eksperimento. Ang GT-Suite nga modelo nga average nga R2 mao ang 0.93 nga nagpasabut nga kini nagtagna sa porma sa rate sa pag-injection nga tukma kaayo (nominal ug marginal nga teknikal nga kondisyon sa usa ka injector). Ang numerical analysis ug experimental nga mga pagtuon nagpakita nga ang control valve wear nagdugang sa back leakage ug fuel delivery (labi na sa 160 MPa). Ang mga modelo sa regression alang sa pagtino sa paghatud sa gasolina ug mga epekto sa pagtulo sa likod sa presyur sa gasolina ug oras sa pagpakusog gihimo (alang sa nominal ug marginal nga teknikal nga kondisyon).

1. Pasiuna

Kadaghanan sa mga modernong salakyanan nga adunay mga makina nga diesel nasangkapan sa mga sagad nga sistema sa pag-injection sa gasolina sa riles. Nakatabang sila aron matuman ang higpit nga mga kinahanglanon alang sa mga rate sa pagbuga sa tambutso. Kini posible tungod sa taas nga fuel pressure generation (hangtod sa 300 MPa) ug paggamit sa biodiesel fuel [1-4]. Ang sagad nga mga injector sa gasolina sa riles mao ang labing hinungdanon nga sangkap sa sistema [5]. Gitugotan nila ang paghatud sa gasolina sa mga silindro nga adunay taas nga katukma depende sa mode sa operating engine. Adunay duha ka matang sa mga injector - nga adunay piezo actuators ug solenoid actuators [6-8]. Ang matag usa kanila adunay pipila ka mga bentaha ug disbentaha [9]. Bisan unsa pa ang klase sa usa ka injector nga gigamit, ang taas nga katukma sa paghatud sa gasolina kinahanglan nga ihatag sa taas nga panahon. Ang teknikal nga mga kondisyon sa usa ka komon nga sistema sa pag-injection sa gasolina sa tren nagbag-o nga adunay pagtaas sa mileage sa awto [10].