Bag-ong Injector Nozzle Dlla147s071 alang sa Injector 6105zqc, Yc6105zqc

Ang impluwensya sa pre-injection sa panguna nga proseso sa pagkasunog sa indeyksiyon gitun-an sa literatura. Gipakita sa mga resulta nga ang produkto sa pagkasunog sa pre-injection adunay makapugong nga epekto sa panguna nga pagkasunog sa indeyksiyon. Kung ang advance nga Anggulo sa pre-injection dako, ang husto nga gidaghanon sa pre-injection makapauswag sa NOx emission. Ang impluwensya sa post-injection gihisgutan sa literatura, ug nakit-an nga ang pagdugang sa gidaghanon sa post-injection ug interval makapakunhod sa produksiyon sa NOx, apan ang ekonomiya sa gasolina migrabe. Ang mga epekto sa presyur sa pag-injection ug timing sa pag-injection sa pagkonsumo sa gasolina ug mga emisyon sa ilawom sa atmospera sa EGR gitun-an sa literatura. Gipakita sa mga resulta nga ang angay nga presyur sa pag-injection ug oras sa pag-injection maka-optimize sa pagkonsumo sa gasolina. Sa laing bahin, tungod kay ang cylinder diameter sa low-speed two-stroke Marine engine hangtod sa gatusan ka milimetro, aron hingpit nga magamit ang hangin sa combustion chamber, duha o daghan pa nga fuel injector ang kasagarang gihan-ay sa gawas sa silindro. , ug ang paghan-ay sa mga fuel injector aduna usab dakong epekto sa proseso sa pagkasunog. Ang usa ka pagtuon sa anggulo sa pag-injection sa usa ka two-stroke nga diesel nga makina gihimo sa literatura, ug nakit-an nga ang pag-adjust sa direksyon sa pag-injection makapakunhod sa produksiyon sa NOx sa 20%. Ang impluwensya sa direksyon sa nozzle sa pagkasunog ug pagbuga gitun-an sa literatura. Gipakita sa mga resulta nga ang direksyon sa nozzle duol ra kaayo, ug ang mga lokal nga lugar nga puno sa lana sa silindro namugna, nga nagdugang sa pagbuga sa soot. Ang sobrang divergent nga direksyon sa nozzle makadugang sa nipis nga sagol, makapakunhod sa konsumo sa gasolina apan makadugang sa NOx emission.