< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Balita - Pagkasunod-sunod sa Disassembly ug Pamaagi sa Pagmentinar sa Fuel Injector sa Diesel Engine
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAK KAMI

Disassembly Sequence ug Maintenance nga Pamaagi sa Fuel Injector sa Diesel Engine

Disassembly Sequence ug Maintenance nga Pamaagi sa Fuel Injector sa Diesel Engine

Ang fuel injector usa usab ka importante nga bahin sa fuel supply system sa diesel engine.Ang gimbuhaton niini mao ang pag-spray sa high-pressure nga diesel nga lana gikan sa fuel injection pump ngadto sa combustion chamber sa porma sa gabon, ug pagporma og maayo nga combustible mixture sa compressed air sa combustion chamber.Ang fuel injector dili lamang nagtino sa kalidad sa pag-spray sa diesel, ang kooperasyon tali sa oil beam ug sa combustion chamber, apan makaapekto usab sa anggulo sa pag-abante sa pag-injection sa gasolina, gidugayon sa pag-injection sa gasolina ug regular nga pag-injection sa gasolina, nga adunay direktang epekto sa pasundayag sa makina.Busa, ang sukaranan nga mga kinahanglanon alang sa trabaho sa injector mao ang: usa ka piho nga presyur sa pag-injection ug range, ingon man usa ka angay nga anggulo sa spray cone, ug pagpares sa porma sa combustion chamber.Dugang pa, ang pag-injection sa gasolina mahimong mapahunong dayon sa katapusan sa pag-injection sa gasolina nga wala’y pagtulo sa lana.

usa: maintenance sa fuel injector

Human sa paglimpyo sa mga bahin sa injector, kung adunay bisan unsa sa mosunod nga abnormal nga mga kondisyon nga makit-an, kini kinahanglan nga ayohon o pulihan.Kung ang tumoy nga nawong sa lawas sa injector inubanan sa lawas sa balbula sa dagom adunay gamay nga kadaot, kuhaa ang duha nga mga pin sa posisyon ug galinga ang plato.Pag-amping nga dili mahikap ang bagis nga tumoy nga bahin kung ibira ang pin sa pagpoposisyon.
② Kung ang nawong sa pressure nga nag-regulate sa tubod sa fuel injector kay scratched, pitted o permanente nga deformed, kini kinahanglan nga pulihan.
③ Ang mga deposito sa carbon sa sulod nga blade sa abaga ug bungbong sa bungbong sa injector hugot nga takup kinahanglan nga hingpit nga tangtangon.
④ Ang diametro nga bahin sa fuel injection nozzle assembly gisul-ob, ug kini kinahanglan nga pulihan kung adunay seryoso nga pagtulo sa lana.
⑤ Kung ang mga buho sa nozzle adunay mga depekto sama sa pagsul-ob ug pagpadako, kinahanglan nga pulihan ang mga makaapekto sa kalidad sa spray.
⑥ Kung ang sealing seat surface sa needle valve ug needle valve body dili kaayo gisul-ob, kini mahimong ayohon pinaagi sa mutual grinding sa alumina abrasive paste.Kung maggaling sa usag usa, ayaw gamita ang sobra nga kusog, ug ang sulud sa pagbugkos mahimong makaabut sa usa ka uniporme ug dili kaayo lapad nga banda sa pagbugkos.
⑦ Tungod sa backflow sa gas sa diesel engine cylinder o sa pagsulod sa maayong mga hugaw ngadto sa fuel injector, ang dagum nga balbula mahimong itom o naipit.Human sa paglimpyo ug pagsiksik sa usag usa, kini mahimong gamiton pag-usab o pulihan sumala sa kagrabe sa sitwasyon.

duha: Mga butang nga nagkinahanglan og pagtagad sa injector assembly

① Atol sa tibuok proseso sa pag-assemble sa fuel injector, ang mga parte kinahanglang huptang limpyo, ilabina ang mga selyo sa fuel injector assembly mismo ug ang tumoy nga nawong sa injector body.Bisan ang gagmay nga mga tinumpag ug abug mahimong hinungdan sa pag-slide sa pagbara ug Ang pagbugkos sa nawong sa kontak dili maayo.Ang scapular surface diin ang hugot nga cap sa fuel injector nagkontak sa fuel injector kinahanglan nga hapsay ug patag, ug walay carbon deposit o burrs ang gitugotan, kung dili kini makaapekto sa coaxiality ug verticality sa pag-instalar sa fuel injector assembly, sa ingon hinungdan sa dili maayo ang pag-slide sa fuel injector.
② Kung mag-assemble, i-screw una ang oil inlet pipe joint nga pre-equipped sa oil filter core, ug pugngi pag-ayo ang copper gasket aron makab-ot ang hugot nga selyo nga walay oil leakage.Dayon ibutang ang pressure regulating spring ug ejector rod ngadto sa injector body, i-screw ang pressure regulating screw hangtod nga makahikap lang kini sa pressure regulating spring, ug dayon i-screw ang pressure regulating nut.
③ I-clamp ang fuel injector nga baliskad sa bench vise, i-install ang fuel injector assembly, ug hugti ang cap.Ang tightening torque mao ang 59-78 Nm (6-8kgf.m).Ang sobra nga torque ang hinungdan sa deformation sa needle valve body, nga makaapekto sa sliding performance sa needle valve, ug ang gamay kaayo nga torque maoy hinungdan sa oil leakage.
④ Ang gitigom nga fuel injector assembly kinahanglan nga sulayan sa test bench para sa sealing ug spraying, ug ang opening pressure sa fuel injection kinahanglang i-adjust.


Oras sa pag-post: Ago-31-2023