Unsa nga mga bahin sa sakyanan ang mangawat sa atong gasolina samtang nagmaneho?

Daghang mga tawo ang naghunahuna nga normal alang sa usa ka awto nga mag-ut-ot sa gasolina sa dugay nga panahon, apan sa tinuud, wala’y kinahanglan nga relasyon tali sa edad sa awto ug sa pagkonsumo sa gasolina.Ang pagkonsumo sa gasolina sa usa ka awto gitino sa daghang mga hinungdan, apan basta buhaton naton kini sa adlaw-adlaw nga paggamit Ang pagmentinar ug pag-ilis sa pipila nga mga piyesa sa awto epektibo nga makapugong sa kini nga mga piyesa sa awto gikan sa "pagpangawat sa lana", sa ingon makunhuran ang konsumo sa gasolina sa awto. .

Gulong.Ayaw hunahunaa nga ang mga ligid walay kalabotan sa konsumo sa gasolina.Kung ang presyur sa ligid ubos kaayo, ang lugar sa pagkontak tali sa ligid ug sa yuta mahimong dako kaayo, nga dili lamang makadugang sa pagsul-ob ug pagkonsumo sa gasolina, apan makapahinabo usab sa kadaot sa bungbong sa ligid ug makadugang sa risgo sa pagbuto sa ligid sa dihang magmaneho sa taas nga tulin..Ang Yacco French nga lana sa makina nagsugyot nga kon imong makita nga ang sliding distance sa sakyanan mikunhod pag-ayo sa panahon sa pagdrayb, kinahanglan nimo nga susihon kung ang presyur sa hangin sa mga ligid nakab-ot sa air pressure standard.Ang normal nga presyur sa ligid anaa sa palibot sa 2.5bar, nga mahimong makunhuran sa 0.1bar sa ting-init.Hinumdomi usab nga susihon ang lebel sa pagkasul-ob sa mga ligid.Kung ang mga ligid grabe nga naguba, ang pag-skidding kanunay nga mahitabo, ug ang konsumo sa gasolina motaas usab.Kasagaran, kinahanglan nimo nga ilisan ang bag-ong set sa mga ligid matag 50,000 ka kilometro.

Spark plug.Ang mga problema sa mga spark plug kasagaran tungod sa dugang nga mga deposito sa carbon o pagkatigulang sa taas nga yugto sa panahon, nga miresulta sa pagkunhod sa enerhiya sa ignition ug kalig-on sa ignition, ug pagtaas sa konsumo sa gasolina.Sa kinatibuk-an, ang kinabuhi sa resistensya sa spark plugs mao ang 20,000 kilometros, ang kinabuhi sa platinum spark plugs 40,000 kilometros, ug ang kinabuhi sa iridium spark plugs mahimong moabot sa 60,000-80,000 kilometros.Busa, ang spark plug dili kinahanglan nga madaot aron mapulihan.Adunay gisugyot nga mileage tungod kay bisan kung ang spark plug dili pa hingpit nga madaot karong panahona, ang pagkaayo sa pagsunog mokunhod.Aron masiguro ang normal nga ignition, girekomenda nga ilisan kini.

Tulo ka paagi nga catalysis, oxygen sensor.Ang three-way catalytic converter usa ka importante nga bahin sa emisyon sa awto ug pagkasunog sa makina, nga makapakunhod sa pagbuga sa mga hugaw ug makatagbo sa mga sumbanan sa emisyon nga gikinahanglan sa nasud;ang oxygen sensor gi-install sa tulo-ka-way catalytic converter, nag-una sa pag-ila sa oxygen sa tambutso gas Konsentrasyon, ug ipadala ang usa ka feedback signal sa ECU, ug unya ang ECU kontrol sa pagdugang o pagkunhod sa fuel injection gidaghanon sa injector , aron makontrol ang ratio sa hangin-fuel sa sagol nga duol sa teoretikal nga kantidad.Busa, kung adunay problema sa sensor sa oxygen, ang sinagol nga gas dali nga mahimong dato kaayo, nga hinungdan sa pagtaas sa konsumo sa gasolina, ug ang tulo ka paagi nga catalytic converter sa kasagaran dili dali nga madaot.

Sensor sa Oksiheno.Ang sensor sa oxygen usa ka seramik nga sangkap nga nahimutang sa tambutso sa makina, nga gigamit aron mahibal-an ug makontrol ang ratio sa oxygen sa gasolina.Pagkahuman sa paggamit sa sensor sa oxygen sa dugay nga panahon, ang kompyuter sa electronic fuel injection system dili makakuha sa kasayuran sa konsentrasyon sa oxygen sa tambutso nga tubo, ug ang konsentrasyon sa sagol sa makina lagmit nga taas, ug ang pagkonsumo sa gasolina usab nagdugang.Busa, ang kahimtang sa sensor sa oxygen kinahanglan nga susihon kanunay, ug kini kasagaran kinahanglan nga ilisan kung kini 80,000 hangtod 110,000 kilometros.

Sistema sa preno.Kung motaas ang konsumo sa gasolina, mahimo nimong susihon ang sistema sa preno, tungod kay kung dili na mobalik ang mga brake pad, modako ang resistensya sa pagmaneho.Dugang pa, kung ang mga ligid dili normal nga magtuyok, ang katulin sa awto maapektuhan, nga mosangpot sa pagtaas sa konsumo sa gasolina.

Filter sa hangin, filter sa gasolina.Kung ang filter sa hangin sobra ka hugaw, kini makaapekto sa epekto sa pag-inom, ang sagol sa makina sobra ka maniwang ug ang pagkasunog dili igo, ang gahum mokunhod, ug ang pagkonsumo sa gasolina motaas.Kung ang filter sa singaw hugaw, maghatag kini usa ka signal sa sayup sa control unit, nga moresulta sa pagtaas sa konsumo sa gasolina, mao nga ang elemento sa filter kinahanglan mapulihan sa oras pagkahuman makaabut sa usa ka piho nga gidaghanon sa mga kilometro.

Clutch.Sa panahon sa pagdrayb, ang clutch slips.Pananglitan, ang katulin sa 50KM gipataas sa ika-5 nga gear ug ang accelerator gipugos pag-ayo.Kung ang pagtaas sa tulin sa tachometer sa makina ug ang speedometer dili proporsyonal, kini nga panghitabo hinungdan nga mawad-an sa gahum ang awto ug madugangan ang konsumo sa gasolina.Pagsul-ob sa clutch sa Accelerator.

Sistema sa pagpabugnaw.Ang sistema sa pagpabugnaw gigamit sa pagwagtang sa kainit gikan sa sakyanan.Kung adunay problema sa sistema sa pagpabugnaw, mahimo’g mag-overheat ang makina, makaapekto sa kahusayan sa paggamit, ug makunhuran ang gahum.Dugang pa, kung ang sistema sa pagpabugnaw dili makaabot sa normal nga temperatura sa pagtrabaho, kini magpahinabog kalisud sa pagsunog, dili igo nga pagkasunog, ug uban pa, nga direktang makaapekto sa pagtaas sa konsumo sa gasolina.