Gibuhat Pag-usab nga Diesel Fuel Injector 095000-9730 23670-59037Nahiuyon sa Toyota Landcruiser V8 200 Series nga makina 1VD-FTV

Impluwensya sa Nozzle Cone Angle sa Diesel Engine Performance Ang nozzle cone angle adunay dako nga impluwensya sa pagporma ug pagkasunog sa diesel engine mixture, ug usa ka importante nga parameter sa injector. Ubos sa kahimtang sa gidaghanon sa mga buho sa nozzle ug ang diyametro sa mga buho sa nozzle, ang pag-uswag sa sinag sa sprayed nga lana sa combustion chamber lahi usab kung ang anggulo sa cone sa mga buho sa nozzle lahi.
Sa pagdugang sa anggulo sa nozzle cone, ang sakup sa pag-injection nahimong mas dako. Kung ang anggulo sa cone sa lungag sa pag-injection dako kaayo, ang sugnod dali nga ma-inject sa taas nga clearance sa piston ug mosulod sa lugar nga kalabasa sa panahon sa proseso sa compression, ang pagkasunog sa makina sa diesel dili igo, ug ang soot modaghan usab; Ang pagdugmok nga epekto sa ngabil naghimo sa sugnod nga direkta nga mosulod sa gahong, ug mas daghang sugnod ang giapod-apod sa daplin sa dingding, nga dili makahatag bug-os nga dula sa mga bentaha sa us aka paglihok sa atomized nga lana ug gas sa wanang, ug ang pagkasunog dili mahimo. hingpit nga natuman. Busa, gikinahanglan ang pagpili sa usa ka angay nga nozzle cone angle aron ang oil beam motakdo sa porma sa combustion chamber aron makakuha og mas maayo nga mga kinaiya sa pagkasunog ug ubos nga mga emisyon. Pinasukad sa miaging seksyon, ang mga injector sa duha nga mga laraw nga S1 ug S2 gipili sumala sa kasinatian sa engineering, ang rate sa pag-agos sa mga injector mao ang 750mL / min, ug ang mga anggulo sa cone sa mga lungag sa nozzle 148 ° ug 150 ° matag usa.
Full-load nga performance curves para sa lain-laing mga anggulo sa nozzle. Sa tanan nga mga sakup sa tulin, ang katugbang nga bug-os nga pagkarga nga mga pasundayag sa mga injector sa duha nga mga laraw nga S1 ug S2 parehas ra. mao ang gibug-aton nga ratio emission kalkulasyon resulta sa diesel engine 13 nagtrabaho nga mga kondisyon sa diha nga ang S1 ug S2 injector gigamit sa tinagsa.