Common Rail Diesel Fuel Injector 0 445 120 087 para sa Bosch Injection Common Rail

Kung magsugod ang makina sa diesel sa tingtugnaw, ang seasonal nga pagmentinar sa sistema sa gasolina kinahanglan una nga himuon. Ubos sa normal nga mga kahimtang, ang nagyelo nga punto sa diesel kinahanglan nga 3 ~ 5 ℃ ubos pa kay sa seasonal minimum nga temperatura, aron sa pagsiguro nga ang minimum nga temperatura dili solidified ug makaapekto sa paggamit. Kasagaran, sa habagatan sa Yangtze River sa tingtugnaw, ang 0O ° light diesel nga lana mahimong gamiton; Sa tingtugnaw sa habagatan sa Great Wall ug sa grabe nga tingtugnaw sa habagatan sa Yangtze River, -20* ang gigamit nga light diesel nga lana. Sa amihanang-sidlakan, amihanan-kasadpan ug utlanan nga mga dapit nga adunay grabeng tingtugnaw, -35° ang gaan nga diesel nga lana kinahanglang gamiton. Ang proseso sa produksiyon sa ubos nga condensate point nga diesel komplikado ug taas ang presyo, busa ang oras sa paggamit sa taas nga condensate point nga diesel kinahanglan nga palapdan kutob sa mahimo ubos sa kondisyon sa pagtugot sa temperatura. Sa ubos nga temperatura, kung kulang ang ubos nga nagyelo nga punto sa diesel, ang angay nga mga lakang sa pagpainit mahimong magamit aron magamit ang taas nga pagyelo nga diesel.

Adunay duha ka nag-unang mga pamaagi sa diesel preheating:

(1) exhaust gas preheating

Ang pamaagi sa pag-preheating sa tambutso mao nga ang tambutso sa makina konektado sa usa ka tubo pinaagi sa tangke, ug ang basura nga init sa tambutso gigamit sa pagpainit sa diesel sa tangke.

(2) Pag-circulate sa tubig preheating

Ang nag-circulate nga makapabugnaw nga tubig gipainitan pinaagi sa pag-pipe niini pinaagi sa tangke, o ang tangke sa sandwich gigamit nga adunay lana sa sulod nga layer ug tubig sa gawas nga layer aron mapainit pinaagi sa nag-circulate nga tubig.

Ang diesel preheating nga pamaagi gigamit sa pagsugod sa ubos nga condensate point diesel una. Kung ang preheated nga diesel modagayday, kini gipulihan sa taas nga condensate point nga diesel.