Diesel Injector Fuel Injector 0445120070 Bosch para sa Cummins Komatsu Cat Hitachi Engine 39766314930485 5263304
Ngalan sa Paghimo | 0445120070 |
Modelo sa Makina | Cummins Komatsu Cat Hitachi |
Aplikasyon | / |
MOQ | 6 pcs / Negosasyon |
Pagputos | White Box Packaging o Kinahanglanon sa Kustomer |
Panahon sa pagpanguna | 7-15 ka adlaw sa pagtrabaho human sa pagkumpirma sa order |
Bayad | T/T, PAYPAL, ingon sa imong gusto |
Impormasyon sa Injector
Ang solenoid valve sa ibabaw sa injector, ang function sa solenoid valve mao ang pagkontrol sa indeyksiyon sa sugnod. Himoa nga ang sugnod ma-injected ngadto sa silindro sa husto nga flow rate sa husto nga panahon. Kini nga bahin mao ang asembliya sa balbula sa sulod sa injector, nga usa sa labing dali nga pagsul-ob nga mga bahin sa sulod sa injector ug gilangkuban sa bonnet ug punoan sa balbula.
Ang dimple sa bonnet usa usab sa mga bahin nga dali isul-ob. Adunay usa ka steel ball sa gahong, diin ang solenoid valve nagkontrol sa fuel injection. Human maguba ang sulod sa gahong, ang gidaghanon sa pagbalik sa lana sa injector motaas tungod sa lax nga pagsira sa steel ball, nga maoy hinungdan nga ang balbula sa dagom mosira. Kini nga mga gahong gamay ra kaayo, nga nagpaila nga ang katukma sa machining sa mga bahin sa sulod sa injector tukma kaayo.
Ang nozzle sa fuel injector - ang sugnod gi-injected ngadto sa silindro gikan sa ulo niini. Sa tibuok fuel injector, ang working environment niini mao ang pinakagrabe, tungod kay kini direktang nag-atubang sa grabeng working environment sa taas nga temperatura ug taas nga pressure sa cylinder. Ang tumoy sa dagum nga balbula sa nozzle nagdula sa papel sa pagsilyo sa sugnod, ug kini kinahanglan nga wala’y pagtulo kung wala’y kinahanglan nga pag-injection sa gasolina. Kung ang fuel injector motulo sa lana, kini maoy hinungdan sa lokal nga overheating sa piston, ug gani hinungdan sa piston sa pagbuslot.
Mga orifice sa mga nozzle sa injector. Gigamit kini sa pag-inject sa sugnod sa mga silindro ug gamay ra ang diyametro nga halos dili kini makita sa hubo nga mata. Ang diametro sa lungag direktang may kalabutan sa gidaghanon sa indeyksiyon kada yunit sa oras. Kung ang sugnod adunay mga particulate impurities, kini mahimong hinungdan sa dili mabalik nga pagsul-ob sa lungag sa indeyksiyon. Sa paglabay sa panahon, ang diametro sa nozzle hole mahimong mas dako ug mas dako. Ang sangputanan sa gipadako nga buho sa nozzle mao nga ang suplay sa gasolina mahimong mas dako, hinungdan nga ang torque molapas sa limitasyon, itom nga aso, ug taas nga konsumo sa gasolina.