Diesel Injector Fuel Injector 0445120146 Bosch para sa Daewoo DV11 Euro 4 Doosan DV11 Euro 4 bh 120, Bx 212, Fx 116, Fx 117, Fx 120
detalye sa mga produkto
| Ngalan sa Paghimo | 0445120146 |
| Modelo sa Makina | Daewoo DV11 Euro 4 Doosan DV11 Euro 4 BH 120, BX 212, FX 116, FX 117, FX 120 |
| Aplikasyon | / |
| MOQ | 6 pcs / Negosasyon |
| Pagputos | White Box Packaging o Kinahanglanon sa Kustomer |
| Panahon sa pagpanguna | 7-15 ka adlaw sa pagtrabaho human sa pagkumpirma sa order |
| Bayad | T/T, PAYPAL, ingon sa imong gusto |
Epekto sa Dobleng Injector sa Proseso sa Pagkasunog sa usa ka 396 Series Diesel Engine (bahin 3)
Modelo sa pagkasunog
Ang kinaiya nga mga parameter sa 396 series nga diesel engine nga adunay flat-top convex basin combustion chamber gipakita sa Table 1. Ang geometric nga modelo gikuha sa ProE software, ang mesh division nahuman sa Hypermesh software, ug dayon ang mesh gi-optimize ug gi-encrypt sa ang AVL FIRE.Ang dinamikong mata gitakda alang sa kalkulasyon ug pag-analisar sa post-processing.Ingon nga ang paglihok sa airflow sa silindro kay asymmetrical ug kini adunay epekto sa spatial distribution sa fuel spray ug unya sa proseso sa pagkasunog, ang modelo gitukod alang sa tibuok combustion chamber.Adunay 56050 ug 158900 nga mesh cells sa TDC (top dead center) ug BDC (bottom dead center) matag usa, ug ang combustion chamber model sa TDC gipakita sa Figure 1.9.
Ang mga nag-unang parameter sa 5-hole ug 8-hole injector ug 4-hole dual-injector gipakita sa Table 2, ug ang mga injector nga adunay lain-laing mga injection hole adunay parehas nga total nga epektibo nga agianan sa cross section nga lugar.Ang pag-apod-apod sa mga partikulo sa spray sa silindro human sa fuel injection sa 5 ° CA gipakita sa Figure 2. Ang eddy current ratio sa cylinder gibutang sa 2.9, ang airflow nga kalihukan sa cylinder kay asymmetric tungod sa posisyon sa inlet valve, ug ang fuel ang spray maapektuhan usab sa paglihok sa hangin sumala niana.10.
Ang chemical reaction dynamics calculation gihimo gamit ang diesel standard component transport model sa FIRE, ug ang main calculation model selection gipakita sa Table 3. Sa KHRT spray breakup model, ang value sa coefficient C2 gibutang sa 12.
3. Mga resulta sa simulation ug pagtuki Ang Figure 3, Figure 4 ug Figure 5 matag usa nagpakita sa pagtandi ug pagtuki sa presyur sa silindro, rate sa pagpagawas sa kainit, average nga temperatura sa silindro, natipon nga pagpagawas sa kainit ug NO mass fraction kung 5-hole ug 8-hole injector ug 4-hole dual-injector ang gisagop.
