< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality Diesel engine Parts 6 Cyl VE diesel pump rotor ulo 1468376028 1 468 376 028 pabrika ug mga tiggama |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAK KAMI

Taas nga kalidad nga Diesel nga mga bahin sa makina 6 Cyl VE diesel pump rotor ulo 1468376028 1 468 376 028

Mga Detalye sa Produkto:

Diesel pump ulo rotor 1468376028 mao ang VE ulo rotor.Kini angay alang sa diesel pump.

  • Deskripsyon:Ulo nga rotor
  • Dapit sa Sinugdanan:China
  • Ngalan sa brand:VOVT
  • Mga reference code:1468376028
  • Aplikasyon: /
  • MOQ:2 pcs
  • Sertipikasyon:ISO9001
  • Mga Termino sa Pagbayad ug Pagpadala:

  • Pagputos:Neyutral nga pagputos
  • Pagkontrol sa kalidad:100% gisulayan sa wala pa ipadala
  • Panahon sa tingga:7 ~ 15 ka adlaw sa pagtrabaho
  • Bayad:T / T, L / C, Paypal, Western Union o ingon nga imong gikinahanglan
  • Detalye sa Produkto

    Mga Tag sa Produkto

    paghulagway sa mga produkto

    Reperensya.Mga kodigo 1468376028
    Aplikasyon /
    MOQ 2 ka mga PCS
    Sertipikasyon ISO9001
    Dapit sa Sinugdanan China
    Pagputos Neyutral nga pagputos
    Pagkontrol sa Kalidad 100% gisulayan sa wala pa ipadala
    Panahon sa pagpanguna 7 ~ 15 ka adlaw sa pagtrabaho
    Bayad T / T, L / C, Paypal, Western Union o ingon nga imong gikinahanglan

    Pagtuon sa mga problema sa pag-abli ug pagsira sa fuel pump

    Ang nag-unang gimbuhaton sa balbula sa kaluwasan sa fuel pump mao ang paglimite sa labing taas nga presyur sa outlet sa fuel pump, pagpugong sa hydraulic system nga ma-overload, ug adunay papel sa kaluwasan.Ang pag-abli sa balbula sa kaluwasan ug pagsira nga mga kinaiya mao ang relasyon tali sa presyur sa pag-abli sa balbula sa kaluwasan, presyur sa pagsira ug presyur kung ang balbula sa kaluwasan makaabot sa nominal nga rate sa pag-agos.Kini usa ka importante nga static nga performance sa safety valve.Gikinahanglan nga ang presyur sa sistema kinahanglan nga magpabilin nga kanunay kutob sa mahimo pagkahuman maablihan ang balbula sa kaluwasan, ug ang presyur sa panapos kinahanglan nga makanunayon kutob sa mahimo.Ang pangbukas nga presyur managsama, apan sa pagkatinuod kini imposible.Mahimo ra naton sulayan nga masiguro nga ang kalainan sa presyur sa ilawom sa lainlaing mga rate sa pag-agos ingon ka gamay kutob sa mahimo.Kasagaran gikinahanglan nga ang pag-abli sa presyur sa safety valve dili moubos sa 95% sa maximum set pressure, ug ang closing pressure dili moubos sa 90% sa maximum set pressure.Ang pag-abli ug pagsira nga mga kinaiya sa usa ka balbula sa kaluwasan sa fuel pump wala makatuman sa mga kinahanglanon.Ang balbula sa kaluwasan sa fuel pump usa ka duha ka yugto nga balbula sa kaluwasan nga adunay usa ka yugto sa piloto, nga kasagaran gilangkuban sa usa ka nag-unang balbula, usa ka balbula sa piloto, usa ka punoan nga balbula sa balbula ug usa ka presyur sa balbula sa piloto nga nag-regulate sa tingpamulak.Kung ang presyur sa likod sa fuel pump moabot sa pre-pressure sa pressure regulate spring sa pilot valve, ang pilot valve moabli ug ang main valve spring chamber gipasa ngadto sa low pressure.Busa, ang kalainan sa presyur tali sa atubangan ug likod sa nag-unang balbula nagdugang.Ang nag-unang balbula nag-abli ug nagpagawas sa sugnod human sa bomba ngadto sa diesel return chamber, ang pagkunhod sa presyur human ang diesel pump nagsiguro sa kaluwasan sa sistema, nga mao, ang pag-abli ug pagsira sa main valve kontrolado sa pilot valve.Ang pag-abli sa nag-unang balbula aron mahubas ang diesel makapakunhod sa presyur human sa bomba ug makapugong sa sistema sa pag-overloading.


  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo