Bag-ong Common Rail Injector Nozzle L310 para sa Fuel Injector

Pagpanukiduki sa Impluwensya sa Injector nozzle Movement sa Diesel Engine Injector sa Injection Characteristics sa Matag Lungag (bahin 3)

(3) Ang cavitation flow sa nozzle hole adunay importante nga impluwensya sa jet atomization sa gawas sa nozzle hole. Ang Euler-Eulerian two-fluid simulation method sa cavitation flow sulod sa nozzle sa multi-hole injector ug ang Lagrang sa nozzle outlet natukod. Usa ka kauban nga modelo alang sa discrete droplet spray simulation method para sa adlaw-adlaw nga fuel oil. Ang modelo dili direkta nga naghiusa sa duha ka lahi nga numerical nga mga solusyon alang sa padayon nga hugna ug ang discrete nga hugna, epektibo nga pag-analisar sa correlation tali sa internal nga pag-agos ug pag-atomize sa gasolina. Pinaagi sa test bench alang sa fuel injection nga mga kinaiya sa matag lungag ug sa spray test bench base sa schlieren method, ang fuel injection nga mga kinaiya sama sa fuel injection rate ug cycle injection volume sa matag lungag, ug ang macroscopic spray sama sa spray penetration ang gilay-on sa matag lungag nakuha. mga kinaiya, ug gipamatud-an ang natukod nga modelo sa pagkalkula sa numero. Ang mga resulta nagpakita nga ang simulate ug eksperimento nga mga bili anaa sa maayo nga kasabutan, ang indeyksiyon rate ug spray penetration gilay-on sa ubos-ubos nga mga buho sa nozzle mas dako pa kay sa mga sa ibabaw nga mga buho sa nozzle, ug ang cavitation development sa ubos-ubos nga nozzle hole mas huyang.
(4) Pinasukad sa teorya sa materyal nga mekaniko, pagkamaunat-unat nga mekaniko ug linear elasticity, ang Injector nozzle giisip nga usa ka cantilever beam, ang deformation sa Injector nozzle head gikalkula pinaagi sa paggamit sa bending deformation theory sa beam, ug ang elasticity sa ang Injector nozzle natukod base sa force analysis sa Injector nozzle.