Bag-ong Injector Nozzle Dsla128p5510 0433175510 para sa Fuel Injector 0445120231 0445120445

(1) Pinaagi sa pagbag-o sa diametro sa lungag sa pag-injection sa makina sa diesel, ang tulo-ka-dimensional nga numerical simulation sa pag-agos sa gasolina sa lungag sa indeyksiyon gihimo.Ang mga resulta nagpakita nga ubos sa lain-laing mga diametro sa lungag, ang dagan sa sugnod sa nozzle ug ang kausaban sa iyang dagan velocity ug pressure.Samtang nagkadako ang kalainan sa presyur AP tali sa inlet ug outlet, ang katulin sa pag-agos sa outlet sa nozzle hole nagdugang, nga labi nga nagpauswag sa atomization sa gasolina, labi nga nagdugang ang evaporation surface area sa kontak sa hangin sa palibot, ug gipadali ang proseso sa pagsuyup sa kainit gikan sa hangin ug ang pagbulag sa tinulo.Ang proseso sa vaporization adunay hinungdanon nga papel sa pagporma sa sagol, ug sa katapusan ang ekonomiya, gahum ug mga indikasyon sa pagbuga sa makina sa diesel gipauswag
(2) Pinaagi sa two-dimensional numerical simulation sa fuel flow sa inverted cone fuel injection hole sa diesel engine, kini makapakita sa dagan sa sugnod sa nozzle ubos sa lain-laing mga pressure sa pag-injection ug ang pagbag-o sa tulin sa dagan niini sa Ang kalainan sa presyur tali sa inlet ug outlet nga Vp nagdugang, ang katulin sa pag-agos sa lungag sa nozzle nagdugang, dugang nga nagpauswag sa atomization sa gasolina, labi nga nagdugang ang evaporation surface area sa kontak sa hangin sa palibot, gipadali ang proseso sa pagsuyup sa kainit gikan sa hangin ug ang vaporization proseso sa liquid droplets, ug makaapekto sa sagol nga gas.Ang pagporma adunay hinungdanon nga papel sa katapusan nga ekonomiya sa makina sa diesel, ang mga indikasyon sa gahum ug emisyon gipauswag.
(3) Sa pagtandi, ang epekto sa atomization sa balit-ad nga tapered fuel injection hole mas maayo kaysa sa tul-id nga lungag.Ubos sa kahimtang sa usa ka piho nga inlet ug outlet nga presyur, samtang ang taper sa lungag sa pag-injection sa sugnod nagdugang, ang pag-agos sa gasolina sa nozzle Ang tulin lagmit nga motaas, nga makapakunhod sa kasagaran nga diametro sa mga tinulo sa lana, ug mas gamay ang kasagaran nga diametro sa ang mga tinulo sa lana nga gi-spray sa sistema sa pagkasunog, mas maayo ang kalidad sa atomization, nga naghatag usa ka teoretikal nga sukaranan alang sa kamalaumon nga laraw ug pagpaayo sa sistema sa pag-injection sa gasolina.

Q6: Giunsa nimo paghimo ang among negosyo nga dugay ug maayo nga relasyon?

A6:1. Gitipigan namo ang maayo nga kalidad ug competitive nga presyo aron maseguro nga makabenepisyo ang among mga kustomer;

1. Girespeto namo ang matag kustomer ingon atong higalasug kami sinsero nga nagnegosyo ug nakighigala kanila, bisag asa sila gikan.

Q7: Unsaon pagkuha ug quotation?
A7:Palihug isugyot ang imong numero o litrato, gidaghanon, ug uban pa, ug dayon ipadala ang imong email kanamo o pakigsulti sa among kawani pinaagi sa manager sa pamatigayon.

Q8:Komosta ang imong serbisyo?
A8: Timely.Pag-amping.Sa wala pa ibaligya, gamiton namon ang among software aron masusi ang husto nga numero sa OE aron malikayan ang mga sayup.Human sa pagpadala, among sundan ang produkto para nimo matag duha ka adlaw hangtod makuha nimo ang produkto.

Q9:Unsaon nako pagsiguro sa saktong injector sa akong sakyanan?

A9: Adunay numero sa modelo sa lawas sa injector, palihug susiha o pagkuha og litrato ug ipadala kini kanamo.

Q10:Giunsa pagsulay ang mga injector sa gasolina?
A10:Makita ang pagtulo sa fuel injector.Pilia ang konektor sa instrumento sa pagsulay sumala sa modelo sa fuel injector ug ikonektar kini og maayo, unya susiha ang sealing O-ring nga grupo (ilisan kini kung kini nakit-an nga nadaot), i-install ang fuel injector sa test frame, pindota. ang yawe sa bomba sa lana, i-adjust ang presyur sa gitakda nga presyur sa pabrika sa gisulayan nga sakyanan (mas maayo nga 10% nga mas taas), ug tan-awa kung ang fuel injector nagtulo sa lana.Kung ang leakage sa 1min mas dako pa sa usa ka tinulo (o sumala sa teknikal nga sumbanan), ilisan ang fuel injector.