Bag-ong Injector Nozzle Dsla150p1248 0433175367 para sa Fuel Injector 0414720131 0414720204 0414720209

Ang fuel injector usa ka importante nga bahin sa diesel injector, ug ang internal flow performance ug spray nga mga kinaiya adunay usa ka mahukmanon nga papel sa performance sa diesel fuel injection system ug ang kalidad sa pagkasunog sa silindro. Atol sa proseso sa pagtrabaho sa fuel injector, ang cavitation mahimong mahitabo sa sulod sa fuel injector tungod sa mga pagbag-o sa presyur, ug ang cavitation sa fuel nagdugang sa spray cone anggulo sa outlet sa fuel injector samtang pagkunhod sa dagan efficiency. Dugang pa, ang pagmugna ug pagkahugno sa mga bula sa cavitation sa lungag sa pag-injection hinungdan sa cavitation sa injector, nga makaapekto sa kinabuhi ug kasaligan sa injector [2]. Ang panukiduki sa literatura [3] nagpakita nga ang pag-usab-usab sa presyur nga gipahinabo sa cavitation maoy hinungdan sa dili-parehas nga pag-apod-apod sa presyur sa gasolina sa lungag sa pag-injection, sa ingon makaapekto sa pagkamakanunayon sa cycle fuel injection. Busa, ang pagkunhod sa cavitation phenomenon adunay dakong importansya alang sa pagpalambo sa dagan sa performance ug kasaligan sa injector. Ang atomization sa sugnod direkta nga nagtino sa kalidad sa sagol sa silindro, nga makaapekto sa pagkasunog ug emission proseso sa diesel engine [4], mao nga ang pagpalambo sa atomization performance sa fuel injector mao usab sa dako nga kahulogan.

Sa kasamtangan nga panukiduki, ang panukiduki bahin sa internal nga dagan nga mga kinaiya ug pag-spray nga mga kinaiya sa fuel injector medyo lawom, apan ang duha ka mga kinaiya gikonsiderar sa samang higayon aron maseguro nga ang fuel injector adunay igo nga gidaghanon sa outlet flow rate ug usa ka huyang nga degree sa cavitation sa parehas nga oras. Ang epekto mao ang labing maayo ug adunay pipila ka mga pagtuon sa structural parameter optimization design, mao nga lisud ang paghatag og direkta nga pakisayran alang sa pagpalambo sa fuel injector.