ZQYM DPF ZQYM-508 Cleaner Cleaning Machine Diesel Particulate Filter Machine Alang sa Paglimpyo sa mga Matang sa Tube Type DPF Sa Diesel nga Salakyanan
Supply nga boltahe | 380V / 50HZ 3 hugna |
Phase sa boltahe | duha/tulo ka hugna |
Tomo | 4CBM |
kasamtangan | 30A(Max) |
Gahum sa motor | 18.5Kw |
Aplikasyon | DPF, SCR, DOC pagbag-o |
Operating temperatura | 650 ℃ |
Max komon nga rail pressure | 2700 Bar |
Pagtaas sa presyur sa ECU | 0-200V |
Ang lebel sa kasaba | <85dB |
Gibug-aton | 483kg |
gidak-on | 390x160x85CM |
Gidak-on sa pagputos | 420x180x110cm |
Pagsusi sa kahugot sa fuel injector
Sa dili pa i-adjust ug sulayan ang fuel injector sa diesel engine, susiha una ang kahugot sa fuel injector tester.Ang pamaagi mao ang: babagan ang high-pressure oil outlet pipe sa fuel injector tester, pindota ang kuptanan, ug hunong kung ang presyur mosaka sa 30000kPa Ug tan-awa nga maayo kung ang drop pressure sa sistema dili molapas sa 1000kPa sulod sa 3 minutos.ang
2. Pag-inspeksyon sa mga fuel injector
(1) Pag-inspeksyon sa kahugot sa injector
1) Susiha ang kahugot sa conical working surface sa injector plunger.I-install ang injector sa injector tester, ipadayon ang kuptanan sa hinay nga tulin, hunong ang pagpindot kung kini mas ubos kaysa sa standard nga presyur sa injector nga 2000kPa, ug obserbahan ang presyur sa indeyksiyon.Kinahanglan nga walay leakage sulod sa 10s gikan sa nozzle hole sa oiler.ang
2) Susiha ang kahugot sa cylindrical working surface sa fuel injector plunger.I-install ang fuel injector sa fuel injector tester, gamita ang screwdriver aron ibalik ang pressure adjusting screw, ug ipadayon ang kuptanan sa tester aron ma-adjust ang fuel injection pressure sa standard Kung ang pressure 3000~5000kPa, obserbahan ang oras nga gikinahanglan para ang pressure sa pag-drop gikan sa 20000kPa ngadto sa 18000kPa, nga kinahanglan nga dili moubos sa 10 segundos.
(2) Pag-inspeksyon sa presyur sa pag-injection sa gasolina I-install ang fuel injector sa high-pressure oil pipe sa tester, pindota ang kuptanan sa tester, ug i-discharge ang hangin ug hugaw nga nahabilin sa tubo sa lana.Pindota ang kuptanan sa gikusgon nga 60 ka beses/minuto, ug sa samang higayon obserbahan ang pagbasa sa pressure gauge atol sa proseso sa pag-injection sa injector.Ang presyur sa pag-injection sa gasolina sa mga injector sa gasolina sa matag silindro kinahanglan parehas ug magtagbo sa sumbanan nga gitakda sa tiggama.ang
(3) Pag-inspeksyon sa kalidad sa atomization sa fuel injector.I-uyog ang kuptanan sa fuel injector sa gikusgon nga 60-70 ka beses kada minuto sulod sa standard pressure range.Ang diesel oil nga gi-spray kinahanglan nga usa ka uniporme nga gabon, ug ang gi-spray nga mga partikulo sa lana kinahanglan nga gamay nga Uniporme, walay oil flow o oil droplets nga makita sa hubo nga mata, ug ang usa ka presko nga tingog normal.Susiha dayon ang fuel injector human mahunong ang fuel injection.Kinahanglang walay oil droplets.Pagkahuman sa daghang mga indeyksiyon, tugoti nga ang palibot sa lungag sa nozzle medyo basa.